| 机加工类型：密封 | 最大直径：5000mm | 最大长度：5000mm |
| 公差：1 | 货号：11 | 加工精度：精加工 |
| 加工材料：钢板 | 表面粗糙度：1 | 打样周期：1-3天 |
| 加工周期：4-7天 | 年剩余加工能力：100000件 | 年最大加工能力：80000件 |
呼和浩特地铁盾构始发洞门圆环板、翻板及双头螺柱等整套
呼和浩特地铁盾构始发洞门圆环板、翻板及双头螺柱等整套
呼和浩特地铁盾构始发洞门圆环板、翻板及双头螺柱等整套。
首先穿入M27连接件，上好螺母，适当拧紧，然后顶伸该处千斤顶后，再一次拧紧连接件螺母，其中***环即“-9”环管片直接与反力架钢圆环纵向连接。
涂刷黄油和盾尾密封油脂 盾构推进前，为减少盾构的推进阻力，在盾构基座轨道面上涂抹黄油，避免刀盘上的刀口损坏洞口止水密封装置。 ***次盾尾密封油脂采用CONDAT公司生产的可生物分解的WR90油脂，利用特殊工具填满密封油脂。使用油脂时，必须遵守现行的产品安全规定，含油脂的污物会增高燃烧和打滑危险，必须马上清除。
通过M20螺栓将帘布橡胶板、圆环压板、扇形压板等连接到洞口预埋止水钢环的螺母内，并旋紧。
