抗拉减震球型支座，KLQZ支座厂家直销，KLQZ支座技术参数***详细介绍

   支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件。它将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构。随着桥梁建设事业的迅猛发展,对桥梁支座的承载能力、对支座适应位移和转角的要求不断提高,因此需要探索和研制与之相适应的各种新型桥梁支座。

    衡水众鑫工程橡塑有限公司,变形小的抗拉减震球型支座，是在国标球型支座的基础上逐步升华的产物，具有竖向抗拔能力。它能够满足桥梁、建筑，尤其是钢结构工程对节点支座性能需要，释放温度应力和地震力。

   衡水众鑫工程橡塑有限公司,变形小的抗拉减震球型支座，单向位移型和双向位移型三种形式。钢结构建筑用抗拔、抗拉固定、单向、双向球型支座是水平工作位置支座，在工作过程中，顶板位移箱和底板位移箱水平放置，其作用是连接上下构件，释放钢结构主体的内应力。通常用在钢结构建筑、大跨度结构。

 一、变形小的抗拉减震球型支座的主要技术性能                       

1、能名承受竖向载荷；

2、变形小的抗拉减震球型支座具备相当的抗竖向拔力的性能，***竖向受拔时上下结构不脱节，且能正常转角；

3、具备抗水平剪力的性能，***水平受力时不脱落；

4、变形小的抗拉减震球型支座可满足水平位移要求；

5、可满足万向转动，万向承载；

6、变形小的抗拉减震球型支座材质为合金铸钢，充分满足工程寿命年限。

7、可以支撑从上部结构传递的恒载、活载等竖直载荷和地震和风等横向载荷，并***地传递给下部结构（墩、台）。

8、能适应由活载荷和温度变化产生的上部结构水平位移和由挠度产生的支点转角变位。

9、变形小的抗拉减震球型支座具有减震和隔震性能，即在地震和风力（如台风）作用下，具有适应瞬时大变位的作用。
10、硅脂作为支座润滑剂对支座摩擦性能及耐久性有着重要影响，对于球型支座中要求采用化工行业标准HG/2502要求的5201-2硅脂润滑剂，但目前欧标EN规程中，对此已形成支座要求硅脂性能的要求，更适用于支座使用性能及摩擦副材料的使用要求。

三、变形小的抗拉减震球型支座设计参数

1、抗拉拔球型支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.

2、变形小的抗拉减震球型支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内；

3、变形小的抗拉减震球型支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%；

4、设计转角为0.02rad，也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计；

5、变形小的抗拉减震球型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100，也可根据实际需求设计；

6、支座滑动摩擦系数u≤0.03（-25°C~+60°C）.

      为了使抗拉拔球型支座转动和滑动灵活，避免爬行现象的产生。本类支座通过球面聚四氟乙烯滑板上部构件沿着球面相对于下部构件的转动实现转角（常用值为0.02rad），在工作过程中支座沿着滑移箱滑道滑动实现水平位移。

   

  竖向压力的传递是通过支座顶板，不锈钢板，平面聚四氟乙烯滑板，球冠衬板，球面聚四氟乙烯滑板，中支架，聚四氟乙烯滑板，不锈钢板依次叠加传至滑移箱顶板。

    竖向拔力的传递是通过支座顶板和中支架的抗拔接触面将作用于支座顶板上的上拔力传至中支架。

    所有的球型支座、无论是否设计减震元件，均有减震、抗震的作用，主要依靠球芯的转动及四氟板与不锈钢板的滑动来实现。

    变形小的抗拉减震球型支座用聚四氟乙烯板的物理机械性能：

密度：2.14~2.2    拉伸强度大于等于30MPA   拉断伸≥300% 

     变形小的抗拉减震球型支座采用的平面及球面聚四氟乙烯板的厚度应不小于7mm，其背面应经过表面活化处理，镶嵌并黏结在基层钢板上，嵌入深度不应小于板厚的1/2，与周边基层钢板凹槽之间的组装间隙等偏差要求。